Voordelen van onze kriksteun

Voor veel reparatie- en onderhoudswerkzaamheden aan auto's levert het optillen van het voertuig van de grond de broodnodige onderdelen voor de onderkant van de carrosserie op.Een eenvoudige aardingskrik is de meest economische manier om uw voertuig omhoog te brengen, maar hij moet ook worden gecombineerd met een krikmontageset met een vergelijkbaar gewicht om de veiligheid van iedereen in de buurt van het voertuig te garanderen.

De belangrijkste factor bij elke kriksteun is het nominale laadvermogen, dat de gebruiker niet mag overschrijden.Stands zijn meestal geprijsd in tonnen.Een paar vijzels kan bijvoorbeeld worden geëtiketteerd met een capaciteit van 3 ton of 6.000 pond.Elk van deze beugels wordt individueel beoordeeld om 3.000 pond per hoek te weerstaan, wat meer dan genoeg is voor de meeste kleine tot middelgrote voertuigen.Bij gebruik van een krik is het draagvermogen groter dan gemiddeld.Over het algemeen moet elke beugel om veiligheidsredenen ongeveer 75% van het totale gewicht van het voertuig dragen.

De meeste statieven zijn ook in hoogte verstelbaar met een vergrendelingsmechanisme om de gewenste instelling op zijn plaats te houden.Bij het heffen van grotere vrachtwagens of SUV's kunnen hogere maximale instellingen vereist zijn.Monteer de krik altijd onder de door de fabrikant opgegeven krikpunten, die meestal aan de onderkant van het voertuig zijn gemarkeerd.De gebruikershandleiding kan u ook helpen ze te vinden.Zet het voertuig op een vlakke ondergrond, krik elke hoek op de juiste hoogte en laat ze vervolgens voorzichtig op de standaard zakken.Vijzels zijn verkrijgbaar met een hefvermogen van 2, 3, 6 en 12 ton.Hier zullen we ons concentreren op de versie van 2 en 6 ton, die geweldig is voor het heffen van grote vrachtwagens en SUV's.
Als u een kleine auto, ATV of motorfiets heeft, kiest u het pakket van 2 ton.De ontwerpen zijn hetzelfde, maar hun hoogte varieert van 10,7 inch tot 16,55 inch, waardoor ze ideaal zijn om onder sportauto's en compacte auto's met een relatief lage bodemvrijheid te rijden. Door de ratelvergrendeling kan de kop vrij omhoog bewegen, maar niet omlaag totdat de hendel is vrijgegeven.Extra metalen pinnen voorkomen verder dat de standaard wegglijdt. De hoogte varieert van 11,3 tot 16,75 inch en past op de meeste voertuigen, maar past mogelijk niet op lage auto's of hoge vrachtwagens.
De kriksteun heeft verschillende hoogte-instellingen en een basisbreedte van 12 inch voor extra stabiliteit bij het vasthouden van het voertuig.Hij wordt op zijn plaats vergrendeld met dikke metalen pinnen en is tussen 13,2 en 21,5 inch hoog. De carrosserie is behandeld met een zilveren poedercoating om roest te weerstaan, en de bovenkant van de standaard heeft dikke rubberen kussentjes die de onderkant van de auto beschermen tegen mogelijke deuken en krassen.